- Home
- Expertises
- Speciaal transport
P.J. Hoogendoorn
Speciaal transport lang en zwaar
Te lang, te zwaar of te groot voor een gewone trailer? Dan wordt het pas leuk.
Speciaal transport is alles wat niet op een standaard trailer past: grote, zware of lange (bouw)elementen.
Denk aan lange betonliggers en balken, of elementen die zo zwaar zijn dat er een speciale oplegger onder moet. Dat rijden we met opleggers uit ons eigen wagenpark.
We vervoeren horizontaal en verticaal, afhankelijk van het element. Onze chauffeurs laden en lossen zelf, dus je hebt één aanspreekpunt van fabriek tot bouwplaats.
Het papierwerk hoort erbij. Vergunningen en transportbegeleiding regelen wij, zodat jij je daar niet druk om hoeft te maken. We rijden in heel Nederland.
Zo werkt het
Je geeft de maten en het gewicht door
Lengte, breedte, hoogte, gewicht en de route: daarmee kunnen we aan de slag.
Wij kiezen de oplegger en regelen het papierwerk
We zoeken de juiste combinatie uit ons wagenpark en regelen de vergunning en, waar nodig, de begeleiding.
Laden met onze eigen chauffeur
De chauffeur laadt zelf, horizontaal of verticaal, en zet de lading vast voor de rit.
Rijden en lossen op locatie
We rijden de afgesproken route en lossen op de bouwplaats. Onderweg volg je de rit via Track & Trace.
Het materieel dat erbij hoort

01 / 03
Lengtetransport
Uitschuifbare schuiftrailers voor lange elementen, met of zonder autolaadkraan. Vergunningen en begeleiding regelen we.

02 / 03
Binnenlader
Voor hoge en brede lading die verticaal moet. Blijft de lading binnen de wettelijke maten, dan rijdt hij zonder extra vergunning of begeleiding.

03 / 03
Kraanauto
Trucks met een autolaadkraan, voor wie op locatie zelf wil lossen. Diverse kranen met verschillende hefvermogens.
Vaak gevraagd
Staat jouw vraag er niet tussen? Bel gewoon de planning, dan hoor je het meteen.
085 018 51 83Speciaal transport is vervoer van lading die door lengte, breedte, hoogte of gewicht niet op een gewone trailer past. Daar zijn aangepaste opleggers voor nodig, en vaak ook een vergunning. Wij rijden zwaar- en lengtetransport van grote bouwelementen met opleggers uit ons eigen wagenpark.
Valt de combinatie buiten de wettelijke maten of gewichten, dan heb je in Nederland een ontheffing nodig voor de weg. Welke voorwaarden daarbij horen, hangt af van de lading en de route. Bij ons hoef je daar niet zelf achteraan: de vergunning en de begeleiding regelen wij.
Een schuiftrailer is een oplegger die je kunt uitschuiven, zodat hij langer wordt voor lange lading zoals betonliggers en balken. Leeg schuift hij weer in. Wij hebben schuiftrailers met en zonder autolaadkraan.
Dat hangt af van de afmetingen, het gewicht en de route van het transport. Bij grote of lange transporten hoort begeleiding er vaak bij, en de voorwaarden volgen uit de vergunning. Wij regelen de begeleiding als die nodig is.
Ja. Hoge platte elementen, zoals wanden, gaan vaak rechtop in een binnenlader, zodat ze binnen de wettelijke hoogte blijven. Lange elementen gaan juist liggend. Wij doen allebei en kiezen per element de veiligste manier.
Bij ons doen de chauffeurs dat zelf. Ze kennen het materieel en de lading, en weten hoe een element veilig vast moet. Dat scheelt schakels en dus fouten.
Ja, we hebben schuiftrailers met een autolaadkraan. Dan kan de chauffeur op locatie zelf lossen, zonder aparte kraan.
Meer van P.J. Hoogendoorn
Alle expertisesIets groots te vervoeren?
Stuur ons de maten, dan regelen wij de rest.

Bastiaan Mandersloot
Neem contact op

Erik Mandersloot
Neem contact op






