Bouw­logistiek precies op tijd

Kanaalplaten zijn lange, zware vloerelementen. Ze gaan meestal plat en gestapeld op een open trailer, goed gestut en vastgezet, en worden met een kraan geladen en gelost. Bij ons is dit al decennia het specialisme: we kiezen de trailer op lengte, aantal en gewicht van de platen, en zorgen dat ze op tijd bij de kraan op de bouwplaats liggen.

Een binnenlader is een oplegger zonder vloer tussen de wielen. Betonwanden staan rechtop in een rek dat tussen de wielen zakt, zodat hoge elementen toch binnen de wettelijke hoogte blijven. Wij zetten binnenladers in voor hoge en brede lading, zonder extra vergunning of begeleiding.

Dat hangt af van de oplegger en van de manier van lossen. Bij ons gaan wanden tot 3,80 m hoog mee, of tot 3,00 m als je met afzetsledes werkt. Twijfel je over een element, bel dan even de planning; dan kijken we samen naar de maten.

Breedplaatvloeren zijn dunne prefab betonplaten die op de bouw de bekisting vormen voor een vloer die daarna wordt afgestort. Ze gaan plat op een open trailer en worden met een kraan gelost. Wij vervoeren ze voor woning- en utiliteitsbouw door heel Nederland.

Met een kraanauto wel: de truck heeft een eigen autolaadkraan, dus je hebt op de bouwplaats geen aparte kraan nodig. Grotere elementen en wanden gaan vaak met de bouwkraan van de wagen. Welke manier het beste past, bespreken we vooraf.

Al onze wagens hebben een boordcomputer met GPS. Via Track & Trace zie je waar de vracht is en wanneer hij aankomt. Zo hoeft niemand op de bouwplaats te wachten.

Ja. Vanuit Veenendaal rijden we door het hele land, van de fabriek naar de bouwplaats.